運送業の履歴書は、免許欄に取得時期に合った正式名称を書き、職歴欄には運転した車両・荷物・エリアまで添えるのが基本です。ドライバー職の書類選考では、免許の区分と安全への意識が最初に確認されます。普通免許の取得日による書き分け、経験者・未経験者別の職歴と志望動機の例文、事故歴・違反歴を書くべきかの判断基準まで、採用担当者が見ている点に沿ってまとめました。
運送業の履歴書の書き方と記載例【欄別の結論】
結論：免許欄・職歴欄・志望動機欄の3か所で差がつく
運送業の履歴書も、学歴や基本情報の書き方は他の業界と変わりません。差がつくのは免許・資格欄、職歴欄、志望動機欄の3か所です。ドライバーは「どのトラックに乗れるか」で任せられる仕事が決まるため、採用担当者はこの3欄を先に読みます。
| 欄 | 書き方のポイント | 採用担当者が確認していること |
|---|---|---|
| 免許・資格 | 免許証の取得日に合った正式名称で書く。限定条件（AT限定・8t限定など）も省かない | 求人の車両に乗れるか、入社後に免許取得の支援が必要か |
| 職歴 | 会社名に加えて、車両の大きさ・荷物・配送エリアを1行添える | 即戦力か、どの業務から任せられるか |
| 志望動機 | その会社の配送形態（ルート・長距離・地場など）を選んだ理由を書く | 長く続けられるか、安全への意識があるか |
用紙に指定がない場合は、職歴を書くスペースが広い転職向けの履歴書テンプレートを使うと、乗務内容まで書き込めます。
免許・資格欄の書き方と記載例
免許は資格より先に、取得日の古い順に書きます。「普通免許」「中型」のような略称ではなく、正式名称のあとに1マス空けて「取得」と書いてください。
良い書き方（中型免許とフォークリフトを持つ場合）
平成〇年 8月 普通自動車第一種運転免許 取得
令和〇年 5月 中型自動車第一種運転免許 取得
令和〇年 10月 フォークリフト運転技能講習 修了
NG例
令和〇年 5月 中型免許
令和〇年 10月 フォークリフト免許 取得
略称のうえ、フォークリフトは「免許」ではなく「技能講習修了」が正しい表記です。資格名を正しく書けない応募者は、日報や伝票の記入も雑なのではと受け取られます。
職歴欄の書き方と記載例
職歴欄は「入社」「退職」の2行だけで終わらせず、配属先と担当業務を1行添えます。運送業なら、車両の大きさ・運んだ荷物・配送エリアの3点が入っていれば、採用担当者は経験の中身を判断できます。
良い書き方（ドライバー経験者）
令和〇年 4月 〇〇運輸株式会社 入社
〇〇営業所 配送課に配属
4t車で食品の店舗ルート配送を担当（〇〇県内・1日15件）
令和〇年 3月 一身上の都合により退職
NG例
令和〇年 4月 〇〇運輸（株） 入社 ドライバー
「（株）」は略称で、「ドライバー」だけでは車両も業務内容も伝わりません。同じドライバーでも、2t車の宅配と大型車の長距離輸送では求められる経験がまったく違います。
志望動機欄の書き方と例文
志望動機は「運転が好き」で終わらせず、応募先の配送形態を選んだ理由と安全面で自分が続けてきたことを入れると、他の応募者と差がつきます。
良い例文
前職では4t車で店舗向けのルート配送を5年担当し、無事故で乗務してきました。決まった取引先に毎日届ける中で、荷下ろしの順番や納品時間を先方の都合に合わせて組み立てることにやりがいを感じています。貴社は地場の企業間配送が中心で、取引先と長く付き合える点に魅力を感じ、これまでの経験を活かせると考え志望しました。
NG例
車の運転が好きで、一人で仕事ができるドライバーに憧れて志望しました。
「一人で働きたい」は、荷主や納品先とのやり取りを避けたい人という印象になります。応募先を選んだ理由も書かれていません。
採用担当者はここを見ている
- 免許区分：求人の車両（2t・4t・大型など）にそのまま乗れるか、免許取得の支援が必要か
- 経験の中身：同じ「ドライバー経験3年」でも、宅配・ルート配送・長距離のどれかで教える内容が変わる
- 安全への意識：無事故年数や点検の習慣など、事故を起こさない人かどうかを読み取れる記述があるか
運送業の履歴書に書く運転免許の正式名称と取得時期による書き分け
運送業の履歴書で最も間違いが多いのが免許欄です。運転免許は2007年と2017年の道路交通法改正で区分が変わっており、同じ「普通免許」でも取得日によって運転できるトラックの大きさが違います。
運転免許の正式名称一覧
運送業でよく使う免許の正式名称は次のとおりです。運転できる車両総重量もあわせて確認してください。
| 略称 | 履歴書に書く正式名称 | 運転できる車両総重量の目安 |
|---|---|---|
| 普通 | 普通自動車第一種運転免許 | 3.5t未満（2017年3月12日以降に取得した場合） |
| 準中型 | 準中型自動車免許 | 7.5t未満 |
| 中型 | 中型自動車第一種運転免許 | 11t未満 |
| 大型 | 大型自動車第一種運転免許 | 11t以上 |
| けん引 | 牽引自動車第一種運転免許 | 車両総重量750kg超の車をけん引する場合に必要 |
| 大特 | 大型特殊自動車第一種運転免許 | ホイールローダーなどの特殊車両 |
※最大積載量・乗車定員にも上限があります。正確な条件は都道府県警察の運転免許の案内で確認してください。
普通免許は取得日で書き方が変わる
2017年3月11日以前に普通免許を取った人は、今の普通免許より大きい車を運転できます。取得日は免許証の左下にある「他」の欄の日付で確認できます。
| 普通免許の取得日 | 現在の扱い | 履歴書の書き方 |
|---|---|---|
| 2007年6月1日以前 | 8t限定中型（車両総重量8t未満） | 中型自動車第一種運転免許（8t限定） |
| 2007年6月2日〜2017年3月11日 | 5t限定準中型（車両総重量5t未満） | 準中型自動車免許（5t限定） |
| 2017年3月12日以降 | 普通（車両総重量3.5t未満） | 普通自動車第一種運転免許 |
良い書き方（2007年6月1日以前に普通免許を取得した場合）
平成〇年 9月 中型自動車第一種運転免許（8t限定） 取得
※「普通（現8t限定中型）自動車第一種運転免許」と書く方法もあります
NG例
平成〇年 9月 普通自動車第一種運転免許 取得
間違いではありませんが、4t車クラスまで乗れる可能性が伝わらず損をします。昔の履歴書を写して書くと、このパターンになりやすいので注意してください。
2t・4t車の求人では、8t限定・5t限定と書いてあるだけで、どの車両にすぐ乗務できるかを判断してもらいやすくなります。手元の免許証の取得日を見てから書いてください。
フォークリフトなど業務に関係する資格の書き方
運送業では、荷積み・荷下ろしや倉庫作業に関わる資格も評価されます。免許の下に、取得順に書きます。
| 資格 | 履歴書での書き方 |
|---|---|
| フォークリフト（最大荷重1t以上） | フォークリフト運転技能講習 修了 |
| 玉掛け | 玉掛け技能講習 修了 |
| 運行管理者（貨物） | 運行管理者（貨物）資格者証 取得 |
| 危険物（タンクローリーなど） | 乙種第4類危険物取扱者免状 取得 |
【経験者・未経験者別】運送業の職歴欄の書き方と例文
職歴欄の書き方は、運送業の経験があるかどうかで変わります。自分に近いパターンを選んでください。
運送会社でドライバー経験がある場合
経験者は、乗っていた車両と配送の種類を書くだけで即戦力かどうかが伝わります。異動や車両の乗り換えがあった場合は、年月を入れて行を分けます。
良い書き方（中型から大型へ乗り換えた場合）
平成〇年 4月 〇〇物流株式会社 入社
4t車で関東一円の企業間配送を担当
令和〇年 6月 大型免許取得に伴い、10t車での長距離輸送に配置転換
関東〜関西間の定期便を担当（在籍中無事故）
現在に至る
より詳しい乗務実績（担当ルート、1日の配送件数、扱った荷物の種類など）は、職務経歴書にまとめると履歴書がすっきりします。
異業種から運送業へ転職する場合
未経験者は、前職の業務の中から運転・時間管理・接客・体力仕事に関わる部分を1行で書き添えます。営業車での外回りや、工場での出荷作業も立派なアピール材料です。
良い書き方（営業職から転職する場合）
平成〇年 4月 〇〇商事株式会社 入社
営業部にて法人向けルート営業を担当
社用車で1日8〜10社を訪問（運転歴7年・無事故）
現在に至る
NG例
平成〇年 4月 〇〇商事株式会社 入社 営業部
運転経験があるのに書かれていないため、運送業とのつながりが見えません。未経験者ほど、前職の中の「運転に関わる事実」を拾ってください。
転職回数が多い・短期離職がある場合
ドライバーは転職が珍しくない職種ですが、短期間の職歴を省くのは避けてください。入社後の年金や雇用保険の手続きで過去の加入記録から職歴がわかることがあり、隠していたと受け取られると信用を失います。
良い書き方（短期離職がある場合）
令和〇年 4月 〇〇運送株式会社 入社 2t車で宅配業務を担当
令和〇年 9月 配属先営業所の閉鎖により退職
会社都合や契約満了など、本人に原因がない退職はその理由を書きます。自己都合の場合は「一身上の都合により退職」で十分で、理由は面接で前向きに説明できるよう準備しておきます。
派遣・アルバイトで配送経験がある場合
派遣やアルバイトの配送経験も、運送業への応募では職歴として書いた方が有利です。派遣の場合は派遣元と派遣先を分け、「入社」ではなく「登録」「就業」と書きます。アルバイトの応募で書類を用意するならアルバイト向けの履歴書テンプレートも使えます。
良い書き方（派遣で配送助手をしていた場合）
令和〇年 5月 株式会社〇〇スタッフに派遣社員として登録
〇〇急便株式会社〇〇センターにて就業
配送助手として家具・家電の搬入を担当
令和〇年 4月 派遣期間満了により退職
採用担当者はここを見ている
- 職歴に空白や短期離職があっても、理由が書かれていれば書類で落とす決め手にはしにくい
- 「運転歴〇年・無事故」の一言は、経験者・未経験者を問わず目に留まる
- 雇用形態がわからない書き方は、確認の手間がかかるため印象が下がる
運送業の志望動機・自己PRの例文【採用担当者に響く書き方】
採用担当者が志望動機で確認していること
2024年4月から、トラックドライバーにも時間外労働の上限（年960時間）が適用されました。運送会社は限られた人数で荷物を運ぶ必要があり、「入社後すぐに辞めない人」「事故を起こさない人」をこれまで以上に重視しています。
- 配送形態を理解しているか：ルート配送・長距離・宅配など、応募先の仕事の中身を知ったうえで応募しているか
- 安全への意識：無事故の実績や、車両点検・休憩の取り方など、具体的な習慣があるか
- 働き方の希望が合うか：早朝・夜間の勤務や、泊まりがけの運行に対応できるか
経験者の志望動機例文
良い例文（長距離から地場配送へ移りたい場合）
現職では大型車で関東〜九州の長距離輸送を8年担当し、無事故・無違反で乗務してきました。今後は家族との時間を確保しながら長く働きたいと考え、日帰りの地場配送を中心とする貴社を志望しました。長距離で身につけた運行前点検と休憩管理の習慣を、毎日の配送でも徹底します。
未経験者の志望動機例文
良い例文（製造業からルート配送ドライバーへ転職する場合）
食品工場で6年間、出荷前の検品と積み込みを担当してきました。毎朝トラックに荷物を引き渡す中で、届ける側の仕事に携わりたいと考えるようになりました。貴社は準中型免許の取得支援があり、2t車から段階的に経験を積める点に魅力を感じています。検品で培った「数と状態を必ず確かめる」習慣は、誤配や破損を防ぐ仕事に活かせます。
NG例
ドライバーは人手不足と聞き、未経験でも採用されやすいと思い応募しました。
「受かりやすそうだから」という理由は、すぐ辞める人だと判断される典型です。人手不足の業界ほど、採用担当者は定着しそうかを見ています。
運送業の自己PRの例文
自己PRは、強みを1つに絞り、数字で裏付けます。運送業で評価されやすいのは安全運転・時間管理・責任感の3つです。
良い例文（時間管理をアピールする場合）
私の強みは、渋滞や天候を見越して配送の段取りを組めることです。前職の宅配業務では、1日80件前後の配達で時間指定の荷物を先に回るルートを毎朝組み直し、再配達の件数を担当エリアで最も少なく抑えました。貴社でも納品時間を守ることで、荷主様からの信頼に応えます。
事故歴・違反歴は運送業の履歴書に書くべき？判断基準と伝え方
運送業に応募する人が最も迷うのが、過去の事故や違反の扱いです。履歴書に書く義務があるのは刑事罰だけで、反則金で済んだ違反は書く必要がありません。ただし、運送会社は面接で運転歴を必ずといっていいほど確認します。
反則金は書かない、罰金刑は賞罰欄の対象
| 違反・事故の種類 | 履歴書への記載 |
|---|---|
| 反則金を納めた違反（駐車違反・軽い速度超過など） | 書かなくてよい（行政上の処分で前科にあたらない） |
| 罰金刑以上が確定した交通事件（大幅な速度超過・飲酒運転など） | 賞罰欄がある様式、または企業から求められた場合は記載する |
| 物損事故・自損事故 | 書く欄はない。面接で聞かれたら正直に答える |
JIS規格の履歴書テンプレートには賞罰欄がありません。会社指定の様式に賞罰欄があり、該当する刑事罰があるのに書かなかった場合は、入社後に発覚すると経歴詐称として扱われるおそれがあります。
面接で聞かれたときの答え方と運転記録証明書
事故歴を聞かれたときに見られているのは、事故の有無より事実を隠さず話せるかと再発防止のために何を変えたかです。
良い答え方（物損事故の経験がある場合）
3年前、納品先の駐車場でバックの際に柱へ接触する物損事故を一度起こしました。それ以降は、狭い場所では必ず降車して後方を確認してから下がるようにしており、その後は無事故で乗務しています。
運転記録証明書を用意しておくと話が早い
- 自動車安全運転センターが発行する、過去1年・3年・5年の違反・事故・行政処分の記録の証明書
- 申し込みはセンターの窓口か、警察署などで用紙を受け取り郵便局で払い込む方法がある
- 手数料は1通800円（2025年10月改定）。郵便局で申し込むと届くまで2週間ほどかかる
無事故・無違反の人は、この証明書があれば「安全運転です」という自己PRに裏付けが付きます。提出を求める会社もあるため、応募が決まった段階で取り寄せておくと選考が止まりません。
運送業の履歴書でよくあるNG例と本人希望欄の書き方
提出前に、次の表で書き方を確かめてください。どれも採用担当者が書類の段階で引っかかりやすい点です。
| NG例 | 正しい書き方 | 理由 |
|---|---|---|
| 中型免許 | 中型自動車第一種運転免許 | 略称は正式名称に直す |
| 普通免許（2007年以前取得） | 中型自動車第一種運転免許（8t限定） | 乗れる車両が伝わらず損をする |
| フォークリフト免許 | フォークリフト運転技能講習 修了 | 「免許」は誤った表記 |
| 職歴に「ドライバー」だけ | 車両・荷物・エリアを1行添える | 経験の中身が判断できない |
| 短期の職歴を省く | すべての入退社を書く | 後から判明すると信用を失う |
| 本人希望欄が空欄 | 「貴社の規定に従います」＋必要な希望 | 記入漏れと受け取られる |
本人希望欄は、条件を並べる欄ではありません。ただ運送業は勤務時間帯や運行形態が求人ごとに大きく違うため、どうしても譲れない条件だけを1〜2行で書いておくと、入社後のミスマッチを防げます。
良い書き方（本人希望欄）
職種：中型ドライバー（ルート配送）を希望いたします。
家族の介護のため、宿泊を伴う運行は難しい状況です。早朝・夜間の勤務には対応可能です。
その他は貴社の規定に従います。
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免許欄の正式名称を確かめながら書くと、手書きでは書き損じが増えがちです。様式に迷う場合は厚生労働省の様式に沿った履歴書テンプレートを選べば、どの運送会社にもそのまま出せます。
まとめ
- 免許欄は取得日を見て書く：2017年3月11日以前の普通免許は「8t限定中型」「5t限定準中型」として書ける
- 職歴欄に1行足す：車両の大きさ・荷物・配送エリアで経験の中身が伝わる
- 志望動機は配送形態とセットで：応募先の仕事を選んだ理由と安全面の習慣を書く
- 短期離職も省かない：退職理由を添えれば、書類で落とされる理由にはなりにくい
- 反則金の違反は書かなくてよい：面接では事実と再発防止策をセットで答える
まずは免許証の取得日を確認し、免許欄から書き始めてください。そこが決まれば、応募できる求人の幅も見えてきます。
運送業の履歴書に関するよくある質問
- AT限定の免許は履歴書にどう書けばいいですか？
-
「普通自動車第一種運転免許（AT限定）」のように、正式名称のあとに限定条件を括弧書きで添えます。運送会社ではマニュアル車のトラックを使うことがあるため、限定を省くと入社後に乗れない車両が出てトラブルになります。限定解除の予定がある場合は、本人希望欄や面接でその旨を伝えてください。
- 免許の取得年月がわからないときはどうすればいいですか？
-
運転免許証の左下にある「二・小・原」「他」「二種」の欄に、それぞれの区分の取得年月日が記載されています。四輪の普通・準中型・中型・大型の免許は「他」の欄の日付を書いてください。免許証が手元にない場合は、自動車安全運転センターの運転免許経歴証明書で取得年月日を確認できます。
- 運送業の応募でも職務経歴書は必要ですか？
-
求人に「履歴書のみ」とあれば履歴書だけで問題ありません。ただしドライバー経験者が正社員の求人に応募する場合は、職務経歴書の提出を求められることが多くあります。担当ルート、車両、1日の配送件数、無事故の期間などをまとめておくと、履歴書の職歴欄を短く保てます。
- 過去の事故を隠して応募するとどうなりますか？
-
反則金で済んだ違反や物損事故は、履歴書に書く欄がないため書かなくても問題ありません。ただし面接で聞かれて事実と違う答えをすると、運転記録証明書の提出などで判明した時点で信用を失います。賞罰欄に書くべき刑事罰を隠した場合は、経歴詐称として解雇の理由になるおそれもあります。聞かれたら事実と再発防止策をセットで答えてください。
